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日本SMC氣缸動振動器的工作原理及特點
點擊次數:198 發布時間:2020-09-11

 SMC氣缸動振動器的工作原理及特點。

  SMC氣缸振動器,是利用壓縮空氣將產品的進風口,氣體推動活塞向上運動。活塞內部的氣體被壓縮,壓縮氣體通過排氣口排出。當活塞移動到末端時,氣體自動通過槽和氣道交換空氣,使氣體進入活塞上的氣室。高壓氣體推動活塞向下至循環的結束,第二個循環開始,往複往複循環使激勵器產生運動和振動,從而產生振動功率。

  SMC氣缸產品的活塞和本體為硬間隙密封,無密封圈,工作摩擦小,壽命長,是一種免維護運行的產品。該產品的第二個特點是耗氣量小,安全節能。適用於高溫或高溫環境,體積小,安裝方便。

  SMC氣缸應用於食品、醫藥、化工、農藥、飼料、陶瓷、玻璃、水泥、混凝土澆注粉加工和成型加工和燃料行業,也可用於產品的零件或部件的疲勞試驗;抖動和壓實料鬥;線性、料鬥、篩網;振動台,振動篩和混凝土攪拌設備。

  SMC氣缸選擇振動器應考慮以下幾個方麵:

  1。根據料鬥金屬板的厚度,選擇振動功率大、尺寸大的振動器。倉壁薄宜選用小振動或規格小振動器,或壁厚選用振動小或規格小的振動器,振動不起作用,薄壁倉選用震動力大或規格會開裂的料倉振動器。

  2。根據物料的特性,選擇了含水量、密度(比例)和粒徑。由於物料流動性不同,產品的選擇尤為重要。流程型差的材料必須選擇zqb型或zqa型,對流動性好的輕質材料材料,材料,可以選擇鋼球、棘輪等小功率振子振動。

  4。振動器的安裝和使用。

  1。采用槽鋼固定框架較好,可提高振動功率,焊接槽鋼。

  2。薄壁筒倉應用過渡板焊接,以避免筒倉的振動。

  SMC氣缸的連接麵應平整牢固,以防止振動器起動。

  4。安裝振動器時,應增加高彈性墊圈防止鬆動。

  5。鋼框架梁在振動時效時,應用橡膠墊填充鋼框架梁,以促進共振產生,並對鬆弛結構梁進行焊接殘餘應力。

  6。振動器應安裝在料鬥或通道的合理位置,不合理的安裝將大大降低振動功率。此外,還應注意振動器應交叉安裝,無需對稱安裝。

  SMC氣缸隻有一個腔可以進入壓縮空氣,實現單向運動。活塞杆隻能靠外力推動,通常采用彈簧力、膜片張力、重力等方式。單作用氣缸的特點是:隻有一端排氣,結構簡單,耗氣量低。單作用氣缸隻有一個空腔可以進入壓縮空氣,實現單向運動。活塞杆隻能靠外力推動,通常采用彈簧力、膜片張力、重力等手段。單作用氣缸的特性是:

  1:隻有一端(排)氣,結構簡單,耗氣量低。

  2:利用彈簧或膜片的力,利用壓縮空氣能量部分克服彈簧力或膜片張力,從而降低活塞杆的受力。

  三.彈簧和膜片安裝在氣缸內。與同體積雙作用缸相比,有效衝程較小。

  4:氣缸複位彈簧和膜片的張力隨變形尺寸的變化而變化,因此活塞杆在行駛過程中的輸出力發生變化。

  SMC氣缸由於上述特點,單作用活塞缸主要用於短衝程。其推力和運動速度不高,如氣舉、定位夾緊裝置等。單作用柱塞缸則不然,可用於長衝程、高負荷場合。

  雙作用氣缸是指兩個腔室分別輸入壓縮空氣來實現一個雙向運動氣缸。該結構可分為雙活塞杆式、單活塞杆式、雙活塞式、緩衝式和無緩衝式。這種氣缸廣泛使用。

  1)雙活塞杆雙活塞杆缸缸體和活塞杆固定兩種。

  SMC氣缸是固定的,它們攜帶的載荷(如工作台),成為一個有機的整體,多次與兩缸活塞杆壓縮空氣轉兩腔缸(1室入口一腔排氣),活塞杆帶動著工作台,工作台的移動範圍等於其有效行程的三倍。安裝占用空間大,一般用於小型設備。

  活塞杆固定,連接方便,製成的空心活塞杆、缸體、成為一個有機的整體,反複荷載(表)的壓縮空氣從右側或左側的活塞杆為空心圓柱兩腔,氣缸帶動工作台向左或向左移動,其有效行程2次工作台的活動範圍。適用於中大型設備。

  1活塞杆;2活塞;3緩衝柱塞;4柱塞孔;5單向密封圈;6節流閥;7端蓋,8孔。

  當氣缸接近衝程結束時,它將不采取必要措施。活塞將以較大的力(能量)撞擊端蓋,造成振動和損壞。為了使活塞在衝程結束時平穩地移動,沒有衝擊。在氣缸的兩端加一個緩衝裝置,通常稱為緩衝缸。上述緩衝缸,主要由活塞杆1、活塞2、緩衝柱塞3、單向密封環5、節流閥6、端蓋7等組成。

  SMC氣缸其工作原理是:當活塞在壓縮空氣下向右移動時,氣缸右腔內的氣體通過柱塞孔4和氣缸蓋的孔排出。,在活塞的運動行程接近3年底將在緩衝柱塞的柱塞孔4塊的右側,活塞繼續運動到右側,殘餘氣體密封在缸右腔被壓縮,慢慢地通過節流閥6和氣孔8,產生的壓縮氣體的壓力能如果活塞和總能量平衡運動,將得到的緩衝作用,在結束旅程順利使活塞運動,沒有影響。節流閥6的開口大小可以調節以控製空氣排量,從而確定壓縮容積(緩衝室)內的壓力來調節緩衝效果。如果活塞反向運動,空氣可以從空氣孔8壓縮,單向閥可以直接打開以將活塞推向左側。如果節流閥6閥的開度是固定的,不能調整的,稱為不可調緩衝氣缸。

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